雷拉激光焊接工艺在汽车冷凝器制造中的应用

作为常用的结构材料之一，铝合金具有钢铁材料不可比拟的优点，如比强度高、耐腐蚀性能好、易加工、轻便等，在交通运输、航空航天、建筑等工艺领域获得了广泛应用。

是铝合金结构最常用的成形工艺，采用传统的熔化焊方法(如TIG焊、MIG焊等)，热源是发散的，能量密度低，而铝合金强化方式不同于钢铁，同时导热性强、膨胀系数大，因此焊接速度低、热输入大，会带来接头软化、结构变形量大等问题，导致铝合金焊接困难。

表1  铝合金焊接特性

致力于材料基础研究，针对铝合金材料焊接已经有成熟的应用方案并已经投入市场，可为客户提供定制化的高效解决方案：定制化500~8000W激光焊接设备，可焊接0.1~6mm厚的铝材，大幅度减少裂纹、气孔等焊接缺陷。

汽车冷凝器是汽车空调系统的组件，主体为铝合金材质。目前在汽车冷凝器生产过程中大多采用手工氩弧焊填丝焊接，存在焊接质量稳定性差，良率低，生产效率低，换型成本高等问题；另氩弧焊填丝焊需要焊丝耗材，耗材生产成本高，焊接变形大也成为困扰厂家的一大难点。

针对以上难点和痛点，雷拉激光经过不断调研、设计与开发，对冷凝器激光焊接工艺进行了优化与革新，通过自动化控制降低缺陷，提高良率，标准化换型提升速度，无耗材焊接规避干扰，从而在保证优良焊接质量的同时极大地降低了客户的生产成本，提高了生产效率。

样品对比图片：

雷拉激光——成功完成基于自主研发激光光源的应用设备集成及智能机器人系统，包括：激光焊接、激光、激光在线管理系统、超高速激光熔覆的相关技术和集成。

雷拉激光——与致力于先进制造的工业企业积极展开各项业务合作，目前雷拉激光自主研发的工艺方案、激光设备及自动化生产线已在制冷、容器、自动化、汽车制造等相关行业量产使用，并且在船舶及海洋工程、航空航天、轨道交通等重工业领域开始应用。

新工艺，新技术，新产品，新材料，新解决方案，这就是雷拉激光，一家矢志助力传统企业客户转型升级的高新技术企业。