雷拉激光焊接工艺助力汽车轻量化

汽车轻量化是当下汽车制造的一项主要壳体，轻量化为汽车带来诸多优势，因此也成为各个厂家生产水准的体现。作为常用的结构材料之一，铝合金具有钢铁材料不可比拟的优点，如比强度高、耐腐蚀性能好、易加工、轻便等，更受到轻量化改造的重视，同样在新能源汽车中有大量应用。

是铝合金结构最常用的成形工艺，采用传统的熔化焊方法(如TIG焊、MIG焊等)，热源是发散的，能量密度低，而铝合金强化方式不同于钢铁，同时导热性强、膨胀系数大，因此焊接速度低、热输入大，会带来接头软化、结构变形量大等问题，导致铝合金焊接困难。

表1  铝合金焊接特性

致力于材料基础研究，针对铝合金材料焊接已经有成熟的应用方案并已经投入市场，可为客户提供定制化的高效解决方案：定制化500~8000W激光焊接设备，可焊接0.1~6mm厚的铝材，大程度减少裂纹、气孔等焊接缺陷。

目前已大量应用于汽车行业的激光拼焊板，根据其使用功能和结构作用不同，将不同厚度的板材拼接后再焊接，以替代原有的整体冲压的方式，这样不仅节省了材料的使用量，还减轻了汽车整体的重量。但同样由于铝合金的焊接难度大，以往使用激光拼焊铝合金的应用场景并未得到普及，雷拉激光的工艺也恰好解决了铝合金激光拼焊难度大的问题，为汽车激光拼焊铝合金的应用普及助力。

雷拉铝合金激光拼焊样品展示：

雷拉激光——成功完成基于自主研发激光光源的应用设备集成及智能机器人系统，包括：激光焊接、激光、激光在线管理系统、超高速激光熔覆的相关技术和集成。

雷拉激光——与致力于先进制造的工业企业积极展开各项业务合作，目前雷拉激光自主研发的工艺方案、激光设备及自动化生产线已在制冷、容器、自动化、汽车制造等相关行业量产使用，并且在船舶及海洋工程、航空航天、轨道交通等重工业领域开始应用。

新工艺，新技术，新产品，新材料，新解决方案，这就是雷拉激光，一家矢志助力传统企业客户转型升级的高新技术企业。